Radreise Baltikum
15.07.2026 Helsinki-Splitter
Ein ruhiger Tag in Helsinki stand auf dem Programm und begann am Morgen mit: Ausschlafen.
Mit dem gewählten Apartment im Forenom Kamppi traf ich es echt gut an, zentrale Lage in Helsinki-Kamppi, in der unmittelbaren Nähe, Cafés, Restaurants, Bar im kleinen Park, Taxi direkt gegenüber, kleiner K-Markt um die Ecke, das große Einkaufszentrum mit seiner Metro-Station KAMPPI nur wenige Minuten zu Fuß entfernt.
Im Apartment sehr viel Platz auch für mein Rad, breiter Aufzug, Schreibtisch, Studentenküche, geräumige DU/WC, Klimaanlage, tolles Bett, Schlafen...
Beim Duschen entstand im Bad eine kleine Überschwemmung, doch keine Angst, das Wasser lief langsam und friedlich wieder ab.
Mobilitätseingeschränkten kann ich das Haus nur empfehlen.
Dann forderte mich meine Freundin DB DIE BAHN zu weiteren Recherchen, wie ich denn nun von Lübeck nach Hause komme. MIT meinem Fahrrad bitteschön, doch da war erst einmal nix, bis mir mein ursprünglich gebuchter ICE 1033 auffiel, der nun nicht mehr von Hamburg HBF aber ab Harburg fahren soll. Diese Möglichkeit sah ich bereits vor Wochen, es gab mehrere Änderungen der Reisezeiten und Umstiege, gestern gab es den 1033 online nicht zu sehen, heute morgen aber.
Nun warte ich eine finale Bestätigung aller meiner Reservierungen durch das Reiseportal der Bahn ab. Ich bin gespannt.
Dann beschäftigte ich mich heute morgen mit meiner morgigen Abreise von Helsinki nach Travemünde. Während mich die Viking nahezu im Stadtzentrum ablieferte, bittet mich die Finnlines zu ihrem Terminal 15 km außerhalb des Zentrums.
Die Alternative zum Rollen mit wackeligem Hinterrad ist die U-Bahn-Linie M1 ab der Metro-Station Helsinki-Kamppi direkt zum Hafen, Kostenpunkt inkl. Rad 3,50€ aus dem Automaten.
Das WIE schaute ich mir gleich einmal an. Nach einem kleinen japanischem Frühstück schräg gegenüber wackelte ich also mal die paar Minuten dort hin.
Die Metro-Station Helsinki Kamppi liegt im gleichnamigen Einkaufszentrum, dazu gehört ein sehr großer Busterminal. Fahrkarten kann man vorab online oder noch oben im Einkaufszentrum aus erst unscheinbaren Automaten mit Karte erwerben.
Über unendlich lange und schnell laufende Rolltreppen bei denen alles Düsseldorfer U-Bahnhöfe neidisch sein würden, erreicht man die beiden Bahnsteige der Linie M1 und M2. Es gibt auch Aufzüge. Die Halle ist mit diversen Straßenschildern unter der Hallendecke nett dekoriert.
Erstere Linie M1 sollte mich in Richtung Finnlines bringen. Der Fahrradtransport ist im Fahrpreis eingeschlossen.
Am Automaten entschied ich mich für ein 24-Stunden-Ticket, welches dann morgen vormittags noch die nötige Gültigkeit zur Fahrt in den Hafen hat. 10,60€ ist der Preis in 2026 zur Zeit.
Helsinki Informationen
Wikipedia/a>
Visit Finland
Stadt Helsinki
Visit Helsinki - My Helsinki
und bitte nicht beirren lassen wenn Sie einmal Helsingfors lesen, das ist die zweite Landesprache Schwedisch. In Helsinki sind alle Straßenschilder zweisprachig.
Heiß heute mit 26 Grad in Helsinki. Dabei liegt die Stadt knapp nördlich des 60. Breitengrads, ähnlich wie Nanortalik, Grönland oder Anchorage, Alaska aber begünstigt durch den Nordatlantikstrom. Siehe auch Helsinki Geoegrafie wikipedia, der Artikel beschreibt auch die Vielfalt der kleinen Inseln der Stadt, die einen ganz besonderen Reiz haben, dazu muss man nur mehr Zeit als nur einen Tag einplanen. Beim Einlaufen der Viking Gabriella erhielt ich ja einen kleinen Blick.
Mit der Straßenbahn Linie 7 erreichte ich mein erstes Ziel für den Nachmittag, das Wahrzeichen der Stadt, dem Dom zu Helsinki,
Helsingin tuomiokirkossa errichtet 1852 mit dem Denkmal Zar Alexander II, Großherzog von Finnland, davor. Die Möve zeigte keinen Respekt und hüpfte seiner Majestät auf den Kopf.
Zu sehen ist beides auf dem Senatsplatz (Senaatintori) dessen Seiten die ehemaligen Senatsgebäude flankieren. Heute sitzt dort der Staatsrat, sprich die finnische Regierung.
Zu meinem nächsten Punkt auf meiner kleinen Liste, der Oper musste ich umsteigen und wählte dazu natürlich den Hauptbahnhof von Helsinki Central Station, den ich mir dann auch etwas näher ansah. Ganz schön beeindruckend das Innenleben, der Bahnhof behielt wohl seine beiden alten Wartesäle und gestaltet sie neu. Dann wieder in die übrigens bestens klimatisierte Straßenbahn Helsinkis auf ihrer Meterspur.
Dann interessierte mich nachdem ich schon in den Hauptstädten Riga und Tallinn jeweils die Oper aufsuchte, als ehemaliger Düsseldorfer Kulturpolitiker nicht ohne Grund, klar, dann musste auch die Finnische Nationaloper in Helsinki vor die Linse. Na, das war auf jeden Fall mal ein architektonischer Unterschied.
Zur Geschichte der Suomen Kansallisooppera
Zur Architektur des 1993 entstandenen Opernhauses, Finnlands erster "eigener Oper" worauf man sehr stolz ist.
Vom Operngelände aus konnte ich in der Ferne den Vergnügungspark Linnanmaki ausmachen, beim Anblick der roten Wagen auf der Achterbahn wurde mir hier schon schwindelig.
Nach dem Besuch eines solchen Geräts vor vielen vielen Jahren auf der Düsseldorfer Kirmes stand fest: Berufsidee Astronaut gestrichen. Nicht, dass ich den Beruf einmal angestrebt hätte, nein, aber als Junge träumt man ja auch mal. Gestrichen ist gestrichen.
Mir war sowieso viel zu warm, also los wieder in eine schöne kühle Straßenbahn. Nahe des Hauptbahnhofs fing mich ein im Sonnenlicht richtig glänzendes historisches Gebäude ein. Das musste ich mir doch mal eben noch kurz ansehen.
Das 1902 im Jugendstil errichtete Finnische Nationaltheater.
Davor das Denkmal für Aleksis Kivi dem finnischen Nationaldichter
Am Kamppi befand sich ein großes Gebäude mit einem breiten Bogendach, dahinter warben vier große Säulen für ein Museum. Was das sein sollte stellte sich bald heraus.
Es handelte sich um ein Großkino oder vielleicht das Großkino Helsinkis und von der Straßenbahn aus sah ich über dem Museumseingang eine riesige Möve, davor Betonzylinder mit der Aufschrift HAM HAM HAM, was mich an den Zeichentrickfilm Nemo und den Möven mit ihren "Meins, meins, meins" erinnerte.
Der wunderschöne Backsteinbau lag direkt am Hafen und beherbergte einmal den Zoll.
Thema Brücken - Überraschung in Helsinki
In Düsseldorf und weit darüber hinaus in gesamt Deutschland derzeit ein brandaktuelles Riesenproblem, viele Brücken werden nahezu zeitgleich marode. Ein Grund dafür ist unter vielem anderem der immer stärker werdende Schwerlastverkehr.
Beim Einlaufen in Helsinki hatte ich die spannende Brücke fotografiert, erfuhr aber erst später von Marja und Sven, dass sie etwas ganz Besonderes ist.
Ganz aktuell noch im Früjahr 2026 eröffnete man in Helsinki die spektakuläre Kruunuvuorensilta (Kronenbrücke), die mit 1.191 Metern Länge Finnlands größte Brücke ist und - autofrei, womit sie zu den längsten autofreien Brücken der Welt zählt.
Fußgänger:innen, Radfahrer:innen und ab 2027 eine neue Straßenbahnlinie gehören zu den Nutzenden der Brücke(n), die die Inselwelt Helsinkis verbinden soll.
Die Überraschung war für mich groß, es geht also wenn man will. Nun bin ich gespannt, was in Düsseldorf an Planungen und Umsetzungen in Sachen Fußgänger:innen, Radfahrer:innen und dem ÖPNV auf der Theodor-Heuss, der Südbrücke und der Fleher Brücke - irgendwann - einmal erfolgen wird.
Foto rechts: Danke an Sven!
Jetzt wird gepackt und sich morgen in Richtung Finnlines aufgemacht.
Zu Fuß und mit Straßenbahnen durch Helsinki! Also keine Kilometer.
Hier geht es weiter zur 16.07.2026 Rückreise Helsinki - Lübeck - Düsseldorf